こんにちは、NOJ岡山倉敷です。
今回はハイエースバン モデリスタ NOJセラミックコーティング施工です。
NOJセラミックコーティングの動画はこちら(音が出ます)
新車時にトヨタディーラーでのコーティング施工済みですが、ディーラーでのメンテナンスに15000円ほどかかるという事でメンテナンスを2年間受けていないので、水アカ、雨染み、イオンデポジットがひどい状態でした。
雨染みの怖さをNOJ新潟店が動画公開しております。
動画はこちら(音が出ます)
洗車で鉄粉、タールピッチ等の汚れを念入りに除去。
エアーブローで水分を除去し、乾燥させてマスキング加工。
NOJオリジナルコンパウンドにて磨き4工程。
NOJ独自の磨き工程で新車以上に輝かせます。
動画はこちら(音が出ます)
マスキングテープを剥がして、マスキング跡を除去。
白く筋が残った部分がマスキング跡です。
念入り除去したら、脱脂作業。
脱脂することでコーティングのノリが格段に上がります。
いよいよコーティングを塗布します。
塗り残しが無いように念入りに塗布します。
塗布したらすぐに拭き上げます。
拭き上げ用タオルの持ち方は表裏が確実にわかるようにしています。
NOJセラミックコーティングの場合4回拭き上げますので、2枚のタオルの表裏を使いますので、タオルを適当に持っていると何回目の吹き上げか分からなくなるのです。
ボディーもライトも艶々です。
樹脂部分も白ボケた状態から真っ黒に復活!
ナンバープレートも艶々です。
車の塗装で一番弱い部分なの必ず施工したいところです。
最近の車の塗装はかなり進化していますが、劣化は避けられません。
新車時にコーティングを施工し、犠牲被膜としてプロテクトさせることで塗装自体を劣化させず、メンテナンスによっていつまでも美しい艶を維持させることが理想の姿です。
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